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1、空濾芯不定期吹塵、更換會(huì)造成:空濾芯堵塞,進(jìn)氣量減小、排氣量也隨著減少。不定期更換會(huì)造成負(fù)壓增大壓穿,污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi),堵塞油過(guò)濾器、油分離芯、冷卻潤(rùn)滑油變質(zhì)、主機(jī)磨損。
2、油過(guò)濾器不定期更換:隨著前后壓差增大,過(guò)油減少,主機(jī)排氣溫度升高停機(jī),如前后壓差過(guò)大擊穿,污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi),堵塞油分離芯,主機(jī)磨損。
3、油分離芯不更換:隨著前后壓差增大,主電機(jī)電流升高,排氣量也隨著減少。如前后壓差過(guò)大擊穿,冷卻潤(rùn)滑油會(huì)隨著空氣進(jìn)入管路中直至跑完,主機(jī)排氣溫度升高停機(jī)。
4、油管接頭不清理:如堵塞,分離后有少部分油會(huì)隨著空氣進(jìn)入管路中,造成油損耗大缺油。
5、主電機(jī)軸承不定期加黃油:軸承磨損直到主電機(jī)燒壞。
在日常工作和生產(chǎn)中,空壓機(jī)出現(xiàn)故障,是一件麻煩事。瑪泰機(jī)械設(shè)備為您分享:
其實(shí)空壓機(jī)如果維護(hù)得好,就不會(huì)出現(xiàn)故障。我們要反思故障的產(chǎn)生原因,采取措施以進(jìn)行預(yù)防為主。而在空壓機(jī)使用過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的零故障,是維修技術(shù)人員追求的目標(biāo)。
空壓機(jī)維修與治病救人一樣,需要以預(yù)防為主,善于治“未病”,應(yīng)做好空壓機(jī)的維護(hù)工作,避免出現(xiàn)故障,實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的零故障,零故障是維修從業(yè)人員追求的高境界。
空壓機(jī)的零故障不是說(shuō)設(shè)備不出現(xiàn)故障,是指設(shè)備在生產(chǎn)時(shí)間內(nèi)不出現(xiàn)故障,而維修技術(shù)人員通過(guò)技術(shù)手段在非生產(chǎn)時(shí)間將空壓機(jī)的故障排除掉,使機(jī)器在生產(chǎn)中正常運(yùn)作。
如飛機(jī)在飛行過(guò)程中就不能出現(xiàn)故障;又如關(guān)鍵生產(chǎn)線,因故障長(zhǎng)時(shí)間停產(chǎn),將會(huì)造成巨大的損失。因此,對(duì)于這類(lèi)空壓機(jī),就需在非生產(chǎn)時(shí)間對(duì)其進(jìn)行檢修,排除故障隱患,確保零故障。